🛠 DESMONTAR centralita de ⚡ INYECCIÓN || Passat b6
- Pit Stop
- 20 may 2020
- 2 Min. de lectura
Actualizado: 30 jun 2020
En este vídeo vamos a desmontar y limpiar los conectores de la centralita de inyección del Volkswagen Passat b6 el 2007. Esto lo voy hacer para intentar solucionar una avería muy posiblemente relacionada con el cableado.
Para realizar esta faena los pasos son muy sencillos, pero es importante que tengas en cuenta una serie de precauciones. Así, que te recomiendo que veas también el vídeo.
Dicho esto vamos a desmontar la centralita de inyección. Para acceder a la centralita primero debemos desmontar los limpiaparabrisas y aceto seguido las tapas de plástico situadas justo debajo.
Para quitar las tapas de plástico primero vamos a quitar la goma que recorre la tapa de lado a lado y después las cuatro grapas que agarran la tapa de plástico con la chapa. Para quitar la tapa primero debemos quitar la del lado del conductor hacia arriba y después la del lado del acompañante, con mucho cuidado de romper el plástico que a causa del sol y las inclemencias del tiempo se puede rajar,
Una vez que hemos quitado la tapas, en la parte central podremos ver la centralita. Pare quitar la centralita primero debemos desconectar sus dos conectores de distinto tampaño desplazo sus cierres hacia el lado exterior de la batería.
Una vez quitado los conectores vamos a poder quitar la centralita de su alojamiento tirando de ella. así, vamos a poder limpiar todos sus pins y los de su propio conector.
Para limpiar los pins se puede utilizar un spray dieléctrico, pero jamás utilizar agua ya que podemos hacer que dicha agua entre al interior de la centralita y en un futuro nos pueda llegar a crear humedad y romper los componentes eléctricos de su interior.
Para montar la centralita la encajaremos en su lugar, colocaremos de forma correcta sus conectores, asegurándonos de que quedan con el seguro bien colocado. Después montaremos primero la tapa del lado del acompañante dando nos ligeros golpes cerca del cristal para que encaje en su sitio. Lo mismo haremos en el lado del piloto. Y por último montaremos los limpiaparabrisas en la misma posición que los desmontamos.
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